La administración libertaria extendió la vigencia del Fondo Nacional del Turismo. La prórroga impositiva es hasta fines de 2027.
(DIB) - El Gobierno de Javier Milei oficializó este lunes la extensión por dos años del Fondo Nacional de Turismo, por lo que mantendrá hasta fines de 2027 un impuesto que encarece los viajes al exterior.
Lo hizo a través del Decreto 4/2027, que prolonga su vigencia hasta el 31 de diciembre de 2027. La medida, publicada en el Boletín Oficial, mantiene el impuesto del 7% sobre los pasajes aéreos, marítimos y fluviales al exterior, tras la eliminación del Impuesto PAIS que tuvo lugar el 23 de diciembre pasado.
Al respecto, el Artículo 24, inciso b) sostiene que el 7% se aplica sobre “el precio de los pasajes aéreos y marítimos al exterior, y los fluviales al exterior, conforme lo determine la reglamentación, vendidos o emitidos en el país y los vendidos o emitidos en el exterior para residentes argentinos en viajes que se inicien en el territorio nacional”.
El Fondo Nacional de Turismo fue creado por la Ley Nacional de Turismo en enero de 2005, bajo la presidencia de Néstor Kirchner, con el objetivo fomentar el desarrollo de la industria turística en Argentina. Esta ley busca promover, regular y desarrollar la actividad turística, promoviendo la conservación y el uso sostenible de los recursos turísticos nacionales, asegurando la calidad de los servicios y favoreciendo la cooperación entre los sectores público y privado.
El fondo, que vencía el 5 de enero, se financia con asignaciones específicas, entre ellas, un impuesto sobre pasajes aéreos. Conocido como DNT, se incluyó dentro del Presupuesto de año 2015. Tenía vigencia por un plazo de 10 años y estaba destinado a financiar el Fondo Nacional de Turismo, que tiene como objetivo promover actividades turísticas en el país.
Entre los considerandos del decreto, el Gobierno destacó la importancia del turismo para el desarrollo económico y social del país. Además, señaló que la extensión del Fondo Nacional de Turismo permitirá continuar con las políticas de apoyo al sector, que se vio afectado por la pandemia de Covid-19 en los últimos años.
Además del DNT, en la actualidad, sobre los pasajes aéreos al exterior se cobra la tasa aeroportuaria, que alcanza los US$ 57; la tasa de seguridad de la aviación, que es de US$ 8 y se destina a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC); la tasa de seguridad (US$ 1,40) y la tasa de migraciones, de US$ 7, entre otros.
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