Más Franco que nunca: Colapinto y sus aciertos y errores en 2025
El piloto argentino de Alpine realizó un balance en la antesala de la última carrera del año, en Abu Dhabi.
FRANCO COLAPINTO quiere que se termine ya la temporada de la Fórmula 1. Queda apenas una carrera, la de este domingo en Abu Dhabi, tras lo cual será tiempo de descanso y de enfocarse en un 2026 que promete ser mucho mejor a bordo de un Alpine renovado y potenciado por el nuevo motor Mercedes, entre otros factores de desarrollo.
Gracias a las 18 competencias desde que subió al monoplaza francés en lugar de Jack Doohan, la estadística marca que es el tercer piloto argentino en cantidad de vueltas en la máxima categoría, algo que él miso relativizó: “Las vueltas es el logro que menos me interesa; me gustaría que sea por puntos o por otra cosa. Me gustaría ser más competitivo que dar vueltas, pero es parte del proceso, estamos preparándonos y el año que viene va a ser mucho mejor”.
En diálogo con ESPN, el pilarense reconoció que llega con lo que queda del coche. “Hoy es lo que hay, mitad de un piso, mitad de otro… no funcionan como tiene que ser. Pierden la flexibilidad del tunel de viento. Son momentos del año complicados. Uno quiere llegar lo mejor posible pero también ser realista y decir: ‘es lo que hay, me enfoco en el año que viene, que es lo primordial’, enfatizó.
En tal sentido, se esperanzó: “Ojalá que arranquemos bien la temporada, va a ser un año importante para mí. Tengo muchas ganas de aprender de este año, no cometer los mismos errores y estar en cada momento enfocado al máximo, al 100%”.
Al efectuar un balance de lo bueno y lo malo de su faena, sostuvo que “este año está claro que mi fuerte fueron las carreras. Si hay algo en que estoy confiado cuando salgo a correr es que soy un buen ploto de carreras, que voy para adelante, que tengo un ritmo muy fuerte”.
Sin embargo, “en la qualy no fue tan así, es un auto en el que no estoy muy cómodo. El año pasado tuve qualys muy buenas y en este nunca sentí que hubiese hecho un vueltón. Por una cosa u otra, no terminé nunca de sentir eso, al 100% conforme como el año pasado con Williams. Y creo que eso es la confianza en el auto. Después en la carrera se endereza todo. Estar más cómodo y conectado con el auto para saber lo que tengo que hacer para que vaya más rápido, va a traer una consistencia que hoy me falta”.
Franco destacó las carreras de México y Brasil porque fueron su oportunidad de conectar con los fanáticos argentinos. “Son las que más espero en toda la temporada y fueron muy especiales”, confesó.
Por último hizo un mea culpa y subrayó que “de lo que más me arrepiento fue no haber trabajado en un momento importante con mi psicólogo, sentir que estaba bien cuando en realidad lo necesitaba. Si volviera el año para atrás, lo cambiaría, pero me di cuenta tarde. Lo demás fueron buenas experiencias que si bien no funcionaron, sirven para el futuro”.
Fuente: El Gráfico